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Buses airless Graco RAC X et RAC XHD — guide de sélection par application

Guide technique ProPulv — Mis à jour en avril 2026

Guide technique
Temps de lecture : 8 minutes

La buse est la pièce la plus petite de votre système airless — et pourtant, c’est elle qui détermine la qualité de votre pulvérisation, votre consommation de produit et votre productivité. Mal choisie, elle gaspille de la peinture, crée des défauts de finition et use prématurément votre pompe. Bien choisie, elle transforme votre travail.

Retrouvez l’ensemble de nos buses airless sur notre catalogue.

Comprendre le code de la buse

Chaque buse airless est identifiée par un code à trois chiffres. Ce code contient toutes les informations nécessaires pour faire le bon choix.

Exemple : buse 517
Le premier chiffre (5) correspond au demi-angle du jet. Multipliez par 2 pour obtenir l’angle total : 5 × 2 = 10 pouces de largeur à 30 cm du support (environ 25 cm).
Les deux derniers chiffres (17) indiquent le diamètre de l’orifice en millièmes de pouce : 0,017 pouce (0,43 mm).

Sur notre catalogue, cette buse correspond à la Graco RAC XHD 517 — angle 25 cm, orifice 0.017.

Le premier chiffre contrôle la largeur du jet. Plus il est élevé, plus le brouillard est large. Le deuxième nombre contrôle le débit — plus l’orifice est grand, plus le débit est important et plus l’épaisseur du film est élevée.

Nos gammes de buses Graco

Trois gammes pour couvrir tous vos besoins

Graco RAC XHD (grise) — La gamme polyvalente. Disponible dans toutes les tailles de 113 à 631. C’est la buse de référence pour les peintres en bâtiment, les façadiers et les peintres industriels. Réversible pour un débouchage rapide sur chantier.

Graco RAC X (verte) — La gamme haute finition. Atomisation plus fine que la RAC XHD, idéale pour les laques, les vernis et les travaux où la qualité de surface est prioritaire. Le choix des menuisiers et des peintres décorateurs.

Graco RAC V (jaune) — La gamme spécialisée traçage routier. Conçue pour les peintures routières et le marquage au sol.

Choisir l’angle du jet (premier chiffre)

L’angle détermine la largeur du brouillard de peinture et donc la surface couverte à chaque passe.

Angle (1er chiffre)Largeur du jet à 30 cmApplication type
1 (2″)~5 cmRetouches, petites pièces, angles
2 (4″)~10 cmBoiseries, moulures, cadres
3 (6″)~15 cmPortes, volets, mobilier
4 (8″)~20 cmMurs intérieurs, plafonds moyens
5 (10″)~25 cmMurs, façades, surfaces moyennes
6 (12″)~30 cmGrandes façades, sols, toitures
7 (14″)~35 cmTrès grandes surfaces

Attention : un angle trop large sur une petite surface gaspille du produit en overspray. Un angle trop étroit sur une grande surface vous fait perdre un temps considérable. Adaptez toujours l’angle à la taille de la pièce à traiter.

Choisir le diamètre de l’orifice (deux derniers chiffres)

Le diamètre de l’orifice détermine le débit de produit et l’épaisseur du film déposé. Il doit être adapté à la viscosité du produit utilisé.

OrificeDébit relatifProduits adaptés
09 – 11Très finTeintures, lasures, vernis fluides
13 – 15FinLaques, peintures fines, primaires légers
17 – 19MoyenPeintures acryliques, alkydes, latex
21 – 25LargePeintures épaisses, primaires, façades
27 – 31Très largeEnduits, revêtements épais, imperméabilisants
33+Extra largeEnduits projetés, crépis, mastics

Combinaisons courantes par métier

Peintre en bâtiment

Pour les murs et plafonds intérieurs en peinture acrylique ou latex, les buses 415, 417, 517 et 519 sont les plus utilisées. La RAC XHD dans ces tailles est le choix standard. Le 515 offre un bon compromis largeur/débit pour les pièces de taille standard.

Pour les façades extérieures, montez en angle et en orifice : 521, 523, 621, 625. Le débit plus important compense l’absorption des supports extérieurs et la perte liée au vent.

Peintre industriel / anticorrosion

Les primaires époxy et polyuréthane nécessitent des orifices larges : 419, 421, 519, 521, 523. La viscosité élevée de ces produits exige un orifice suffisant pour maintenir un débit régulier sans surpressuriser la pompe.

Pour les structures métalliques de grande taille, les buses 625, 631 permettent de couvrir rapidement tout en déposant l’épaisseur de film requise.

Menuisier / ébéniste

Les laques et vernis demandent de la finesse : 209, 211, 309, 311, 313. C’est ici que la Graco RAC X (verte) fait la différence — son atomisation plus fine produit un film plus régulier qu’une RAC XHD standard sur les travaux de finition.

Façadier / étancheur

Les revêtements d’imperméabilisation et les enduits projetés passent dans des buses à gros orifice : 527, 529, 531, 631. Ces produits très visqueux nécessitent un débit important. Vérifiez que votre pompe a la capacité suffisante pour alimenter ces buses.

Buse et pression : le duo indissociable

La buse ne fonctionne pas seule — elle est directement liée à la pression de votre pompe airless.

Règle de base : commencez toujours à la pression la plus basse possible, puis augmentez progressivement jusqu’à obtenir un brouillard uniforme sans « doigts » (traînées aux extrémités du jet). La pression juste au-dessus du point de formation des doigts est votre pression optimale.

Une pression trop élevée atomise excessivement le produit, augmente l’overspray et use la buse prématurément. Une pression trop basse crée un jet irrégulier avec des doigts visibles et un film non uniforme.

Quand changer sa buse ?

Une buse s’use à chaque utilisation. L’orifice s’agrandit progressivement sous l’effet de l’abrasion, ce qui modifie le brouillard et dégrade la finition.

Signes qu’il est temps de remplacer votre buse :

Le brouillard n’est plus uniforme malgré le réglage de pression — les bords du jet deviennent flous ou irréguliers.

La consommation de produit augmente sans raison — l’orifice usé laisse passer plus de peinture.

Les « doigts » réapparaissent à la pression habituelle — signe que l’orifice s’est élargi.

La largeur du jet a diminué — l’usure déforme le profil de l’orifice.

L’épaisseur du film devient irrégulière — plus épais au centre, plus fin sur les bords.

En règle générale, une buse standard doit être remplacée après 100 à 150 litres de produit pulvérisé. L’avantage des buses Graco réversibles : le débouchage se fait en retournant la buse sur son support, sans démontage — un geste de 5 secondes qui évite les arrêts prolongés sur chantier.

Tableau de sélection rapide

ApplicationProduitBuses recommandéesGamme conseillée
Retouches, détailsTous113, 209, 211RAC XHD
Boiseries, mouluresLaques, vernis209, 211, 309, 311RAC X
Portes, voletsLaques, acryliques311, 313, 411, 413RAC X ou RAC XHD
Murs intérieursAcrylique, latex415, 417, 515, 517RAC XHD
PlafondsAcrylique517, 519, 617RAC XHD
FaçadesPeinture façade519, 521, 619, 621RAC XHD
AnticorrosionÉpoxy, PU419, 421, 519, 521RAC XHD
Enduits projetésEnduit, crépi527, 531, 631RAC XHD
Traçage routierPeinture routièreSelon cahier des chargesRAC V

En résumé

Le choix de la buse se résume à deux décisions : l’angle (adapté à la taille de la surface) et l’orifice (adapté à la viscosité du produit). Partez toujours du produit que vous utilisez, puis choisissez la buse qui correspond.

Gardez plusieurs tailles en stock — changer de buse entre deux applications prend 30 secondes et peut transformer votre résultat. Et remplacez vos buses dès les premiers signes d’usure : une buse à quelques euros vous évite de gaspiller des litres de peinture.

Parcourez notre catalogue complet de buses airless, et retrouvez nos consommables d’entretien sur la page Entretien & Réparation.

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